Le port du cap Lévi, pittoresque, abrite des embarcations de pêcheurs plaisanciers.

A l'origine, en 1786, il fut bâti une digue et un quai de pierres sèches pour protéger le chargement des blocs de granit provenant de la carrière de Fermanville à destination du chantier de construction de la grande rade de Cherbourg. Afin de mieux résister à l'assaut des tempêtes, l'ensemble fut remanié à différentes reprises et maçonné, lui donnant vers 1880 son aspect actuel.

Le phare

Le phare du cap Lévi construit face au récif de Biéroc, sert d'amer le jour et permet aux navires d'appréhender la côte de nuit. Son allure contemporaine, date de 1949. A 37m au-dessus du niveau de la mer, il est visible à une distance de 40kms. Son feu à éclat rouge produit par une lampe de 1500watts lance un rayon lumineux toutes les 5 secondes.

Il remplace un phare carré plus ancien du 19ème siècle. Construit en grande partie avec du granit provenant de la carrière de Fermanville, plus au bord de la côte que le phare actuel, d'une hauteur de 29m, il fut dynamité par l'armée allemande en juin 1944.

Le sémaphore était encore utilisé il y a peu de temps par la marine nationale. Installé à l'emplacement d'une vigie plus ancienne, il servait à surveiller le trafic maritime.

Le petit port Pignot

Port Pignot est l'un des plus petits ports de France. Imaginé par le carrier lillois Charles Pignot en 1889, de nombreux chalands y embarquaient la pierre de la carrière toute proche.

Le granit rose de Fermanville, connu pour la beauté de ses gros cristaux de feldspath et sa qualité, est utilisé localement depuis le 15ème siècle. Le granit du Cap Lévi permit l'élévation du viaduc de Fermanville, mais il s'exporta aussi en dehors du cadre local pour permettre diverses réalisations d'importances - cale de la compagnie générale transatlantique au Havre en 1914, façade du Printemps parisien, obélisque commémoratif d'Utah-Beach, monuments aux morts de différentes communes de France... La carrière du Cap Lévi n'est aujourd'hui plus exploitée. Un tailleur de pierre travaille néanmoins toujours sur le site et un magasin propose la vente de cheminées et de dallages en pierres naturelles.

Le Cap Lévi... toute une histoire

Le nom de Kapelvic apparait dans des écrits anglais dès le 12ème siècle pour nommer un endroit où le roi d'angleterre, arrière petit-fils de Guillaume le Conquérant, débarqua le 17 aout 1177. Ce nom est une contraction du scandinave Kapella (chapelle) et vik (une anse). Ce n'est ainsi, pas un cap qui est originellement nommé, mais une anse au fond de laquelle était construite une chapelle dont aucune trace ne subsiste de nos jours. La Kapelvic pourrait se situer dans "les Saints Verts", derrière le hameau "le Perrey".